# 【快讯】11:57 【中国汽车工业协会关于欧盟拟制定单边贸易工具的立场声明】9月30日，中国汽车工业协会发文表示，近日，有媒体报道称，德国和法国正在制定联合文件，呼吁欧盟委员会制定类似美国“301调查”的单边贸易工具。若该工具出台，将对中国

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**Created:** [2026 年9 月 30 日 04:00 UTC](https://www.dangliu.com/t/11-57-9-30-301/467 "2026-09-30T04:00:20Z")\
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**Post date:** [2026 年9 月 30 日 04:00 UTC](https://www.dangliu.com/t/11-57-9-30-301/467/1 "2026-09-30T04:00:21Z")

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**11:57**

【中国汽车工业协会关于欧盟拟制定单边贸易工具的立场声明】9月30日，中国汽车工业协会发文表示，近日，有媒体报道称，德国和法国正在制定联合文件，呼吁欧盟委员会制定类似美国“301调查”的单边贸易工具。若该工具出台，将对中国的汽车、电池等产业产生重要影响。对此，我协会高度关注，现严正申明我方如下立场。汽车产业是中欧经贸合作最具代表性、最具活力的领域之一。多年来，欧洲整车及零部件企业依托中国丰富的人力资源、完善的产业配套和广阔的市场空间，实现了良好的经营业绩和丰厚的投资回报，中国市场成为多家欧洲汽车集团全球最大单一市场；同时，中国汽车企业在与欧洲品牌同台合作、同场竞争中，承受了高压环境的历练，不断积累技术、管理和市场经验，逐步提升了自身竞争力和国际化经营能力，推动中欧汽车产业合作不断向更高水平、更深层次拓展。当前，全球汽车产业正经历电动化、智能化、网联化深刻变革，既带来巨大机遇，也伴随转型阵痛。中欧在汽车领域各有所长：欧洲在整车研发、底盘调校、品牌积淀、安全标准等方面底蕴深厚，中国在新能源汽车、动力电池、智能座舱、供应链效率等方面优势明显。双方可以通过优势互补，在绿色转型、技术创新、市场开拓等方面挖掘合作潜力，共同推动全球汽车产业可持续健康发展。报道所提工具，中方认为是典型的保护主义、单边主义措施，这类措施不仅无助于解决欧洲汽车产业自身面临的转型挑战，还会影响中欧经贸关系，扰乱全球汽车产业链供应链稳定。若欧盟一意孤行推进相关措施，中国汽车工业协会将坚定支持中国政府采取必要应对举措，捍卫中国汽车产业的合法权益，维护公平、公正、非歧视的国际经贸环境。

来源：新浪财经 · 当流快讯